In Halle A4 der Hamburger Messehallen werden über 250 Aussteller und mehr als 3.500 Besucher aus über 90 Ländern erwartet. Die begleitende dreitägige Konferenz beleuchtet unter dem Motto „Future Forward“ technologische und infrastrukturelle Zukunftstrends der Branche. Dieses Jahr neu ist der „Destination Discovery Friday“, bei dem am 12. September erstmals bis zu 500 Endkunden die Möglichkeit haben, die Messe zu besuchen.

Am Gemeinschaftsstand „Destination Germany“ sind gebündelt vier norddeutsche Kreuzfahrthäfen vertreten. Hauptaussteller am Stand 330 sind die Hafengesellschaften Cruise Gate Hamburg GmbH, Rostock Port GmbH, Seehafen Kiel GmbH & Co. KG sowie die Tourismuswirtschaftsgemeinschaft Cuxhaven und Hamburg Cruise Net e.V.

Ebenfalls mit am Stand sind zehn eng mit der Branche verbundene Unternehmen und Organisationen: Bakels Group, E. Breuninger GmbH & Co., E-L-S GmbH, JONGEN GmbH & Co. KG, PowerCon A/S, PWL Port Services GmbH & Co. KG, Sartori & Berger GmbH & Co. KG, vip hanse touring GmbH, visitBerlin Partnerhotels e.V. und Westfield Hamburg-Überseequartier.

Der Messestand spiegelt die vielfältige und innovative Kreuzfahrtdestination Deutschland wider und bietet den teilnehmenden Ausstellern auf 72 qm die Möglichkeit, sich weltweit agierenden Reedereien und Partnern exklusiv zu präsentieren.

Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 10.09.2025 hier.

Am Stand 1827 in der Destination Hall im Miami Beach Convention Center sind neben der Cruise Gate Hamburg GmbH auch in diesem Jahr wieder viele Mitgliedsfirmen von Hamburg Cruise Net e.V. mit an Bord, die mit der Kreuzfahrtindustrie verbunden und wichtige Partner der Kreuzfahrt sind: Arnecke Sibeth Dabelstein, DFI Dauerflora International GmbH, H.C. Röver Maritime Agency GmbH, HMS Hanseatic Marine Services GmbH & Co. KG, Jongen GmbH & Co. KG, MTC Marine Training Center Hamburg GmbH, Radiopark GmbH & Co. KG sowie Sartori & Berger GmbH & Co. KG. „Die gesamte Kreuzfahrtbranche erwirtschaftet in Hamburg jährlich einen Umsatz von 1,03 Mrd. EUR und trägt mit knapp 420 Mio. € zur Bruttowertschöpfung bei“, erklärt Christine Beine, Geschäftsführerin Hamburg Cruise Net. Die Wertschöpfung resultiere insbesondere aus der Verknüpfung in die Hamburger Wirtschaft; allein AIDA Cruises habe über 600 Dienstleister und Partnerunternehmen in der Hansestadt. 

Die jüngst veröffentlichten Tourismuszahlen des Deutschen Reiseverbands DRV zeigen, dass Kreuzfahrtreisen nach wie vor bei den Deutschen sehr beliebt sind und weiterhin stark an Popularität gewinnen. Mit 3,8 Mio. Hochsee- und Flusskreuzfahrten deutscher Urlauber konnte das Rekordniveau von 2023 in 2024 nochmals um 5% übertroffen werden; insgesamt wurden rund 6,3 Mrd. Euro für Kreuzfahrtreisen ausgegeben. Der Erfolg der Branche und des Fahrtgebietes Nordeuropa war 2024 auch in Hamburg erkennbar – u.a. durch Rekordzahlen von 266 Schiffsanläufen und ca. 1,3 Mio. Passagieren. 

Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 9. April 2024 im folgenden One Drive Ordner:
Seatrade Cruise Global 2025 

„Die Kreuzfahrtbranche hat sich beeindruckend entwickelt, insbesondere hier bei uns in Hamburg. Dieses Wachstum führt zu mehr Wertschöpfung, was gut für unsere Stadt ist. Gleichzeitig wollen wir eine nachhaltige Kreuzschifffahrt. Dafür braucht es die Zusammenarbeit mit lokalen Partnerinnen und Partnern sowie zukunftsweisende Rahmenbedingungen. Die Bereitstellung und Nutzung von Landstrom und alternativen Kraftstoffen spielen hierbei eine entscheidende Rolle“, so Senatorin Dr. Melanie Leonhard bei der Eröffnung des Kreuzfahrtdialogs.

Die Entscheidung der internationalen Schifffahrtsorganisation IMO, die globale Schifffahrtsbranche bis 2050 auf Netto-Null umzustellen und die Emissionen bis 2040 um 70% zu senken, schafft den Rahmen für die breite Nutzung erneuerbarer Schiffskraftstoffe. Der Weg in den klimafreundlicheren Kreuzfahrtbetrieb erfordert aber ein wachsendes Angebot von synthetischen Kraftstoffen. Entsprechend müssen Anreize und Planungssicherheit geschaffen werden.

„Die europäische Gesetzgebung bietet kaum rechtssichere Anreize für erneuerbare Schiffskraftstoffe, schafft gar Verunsicherung bei Marktteilnehmern. Unser mit globalen eFuel-Produzenten und Technologieanbietern abgestimmtes Ziel, bis Anfang der 2030er-Jahre eine fünfprozentige Beimischung von eFuels für den gesamten Verkehrssektor zu ermöglichen, ist weiterhin erreichbar.

Doch wir kämpfen mit ‚Henne-Ei-Problemen‘, die durch die EU-Regulierungen teilweise verschärft werden“, gibt Dr. Monika Griefahn, Vorstandsvorsitzende der eFuel Alliance zu Bedenken. „Lassen wir erneuerbare Kraftstoffe für alle Bereiche zu, schaffen unterstützende Maßnahmen für globale Sektoren sowie ambitionierte Quoten, können wir die benötigen Mengen zeitnah produzieren und verteilen. Aktuell sind wir davon jedoch ein gutes Stück entfernt. Doch mit Pionieren wie der Kreuzschifffahrt, ist ein wichtiger Schritt getan.“

„Die gesamte Branche investiert bis Mitte der 2030er Jahre rund 56 Milliarden Euro in den Bau von 76 neuen Schiffen. 96 Prozent dieser Aufträge werden von europäischen Werften ausgeführt. Wir sind damit maßgebender Transformations-Treiber und Vorreiter des maritimen Sektors“ betont Georg Ehrmann, Nationaler Direktor CLIA Deutschland.

Der Hamburger Kreuzfahrtdialog wurde erstmalig gemeinsam vom Branchenverband CLIA Deutschland, dem Hamburger Kreuzfahrtnetzwerk Hamburg Cruise Net sowie der eFuel Alliance durchgeführt. Das Format bringt Entscheidungsträger aus Bundes- und Landespolitik mit branchenrelevanten Wirtschaftsvertretern zusammen, fördert als Plattform den Dialog und setzt Impulse für weitere Kooperationen und Aktivitäten.

Auch die Zusammenarbeit zwischen Reedereien und den Produzenten von erneuerbaren Kraftstoffen intensiviert sich. Mit der kürzlichen Co-Gründung der Clean Maritime Fuels Platform unterstützt die eFuel Alliance mit den Verbänden ECSA, dem größten europäischen Reedereiverband, dem Methanol Institute, Hydrogen Europe, Fuels Europe und EWABA, dem europäischen Dachverband für Bio- und fortgeschrittene Biokraftstoffe, die Entwicklung geeigneter Instrumente, um die Produktion von erneuerbaren Schiffskraftstoffen zu fördern.

Der Stand 2219 in der Destination Hall im Miami Beach Convention Center transportiert auf knapp 46 m² typisches Hamburg-Flair und soll unsere Metropole einladend, kommunikativ, nachhaltig und jung präsentieren. Neben den Hauptausstellern (Cruise Gate Hamburg GmbH und Hamburg Cruise Net e.V.) sind auch in diesem Jahr viele mit der Kreuzfahrtindustrie verbundene Hamburger Dienstleister und Partner der Kreuzfahrt an Bord und am Hamburg-Stand in Miami mit dabei: Arnecke Siebeth Dabelstein, DFI Dauerflora International GmbH, H.C. Röver Maritime Agency GmbH, Jongen GmbH & Co. KG, Kadmos Technologies GmbH, MTC Marine Training Center Hamburg GmbH, PWL Port Services GmbH & Co. KG, Radiopark GmbH & Co. KG sowie Sartori & Berger GmbH & Co. KG.

„Mit diesem Auftritt bietet der Verein seinen Mitgliedsunternehmen die Möglichkeit, auf dem weltgrößten Kreuzfahrtbranchentreffen die eigenen Angebote unter der Dachmarke Hamburg vorzustellen und neue Kontakte zu knüpfen“, erklärt Christine Beine, Geschäftsführerin Hamburg Cruise Net.

Der gemeinsame Auftritt auf der Seatrade Cruise Global beleuchtet auch die wirtschaftliche Relevanz der deutschen Kreuzfahrtindustrie. Die jüngst veröffentlichten Tourismuszahlen des Deutschen Reiseverbands zeigen, dass Kreuzfahrtreisen nach wie vor bei den Deutschen sehr beliebt sind und weiterhin an Popularität gewinnen. Mit 3,7 Mio. Hochsee- und Flusskreuzfahrten deutscher Urlauber konnte das Rekordniveau von 2019 in 2023 wieder erreicht werden; insgesamt wurden rund 5,5 Mrd. Euro für Kreuzfahrtreisen ausgegeben. Der Erfolg der Branche war 2023 auch in Hamburg erkennbar – u.a. durch Rekordzahlen von 278 Schiffsanläufen und über 1 Mio. Passagieren.

 Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 9. April 2024 auf unserer LinkedIn Seite. 

Am Gemeinschaftsstand „Destination Germany“ sind gebündelt fünf norddeutsche Kreuzfahrthäfen vertreten. Hauptaussteller am Stand 416 sind die Hafengesellschaften Cruise Gate Hamburg GmbH, Rostock Port GmbH, Seehafen Kiel GmbH & Co. KG sowie Columbus Cruise Center Bremerhaven GmbH und Columbus Cruise Center Wismar GmbH. Ebenfalls mit am Stand sind neun mit der Branche verbundene Unternehmen und Organisationen: Hamburg Cruise Net e.V., JONGEN GmbH & Co. KG, Kadmos GmbH, PARKEN & MEER, PWL Port Services GmbH & Co. KG, Sartori & Berger GmbH & Co. KG, Siemens AG, Tourismusverband MV e.V. und Unibail-Rodamco-Westfield. Der Messestand spiegelt die moderne, vielfältige und innovative Kreuzfahrtdestination Deutschland wieder und bietet den teilnehmenden Ausstellern auf 72 qm die Möglichkeit, sich weltweit agierenden Reedereien und Partnern zu präsentieren.

Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 06.09.2023 auf der HCN-LinkedIn Seite.

In zwei Jahren wird in Hamburg an allen Kreuzfahrtterminals die Möglichkeit bestehen,während der Liegezeiten von Land Strom aus erneuerbaren Energien zu beziehen, statt dieMotoren und Aggregate der Schiffe laufen zu lassen. Durch die Nutzung des so genanntenLandstroms werden weniger Emissionen freigesetzt. Neben der bereits bestehenden Anlagein Altona wird die Landstromanlage am Cruise Center Steinwerder bis September 2023 undam neuen Cruise Center HafenCity voraussichtlich bis Anfang 2025 fertiggestellt.

Wirtschaftssenatorin Dr. Melanie Leonhard: „Hamburg hat in diesem Jahr einenerfolgreichen Neustart im Kreuzfahrttourismus hingelegt. Gemeinsam sind wir auf einemguten Weg, der in Nachhaltigkeitsfragen führende Kreuzfahrthafen Europas zu werden. DieBranche leistet einen großen Beitrag zu Wertschöpfung und Beschäftigung rund um denHamburger Hafen.“

Die anwesenden Reedereivertreter, Felix Eichhorn (President AIDA Cruises), Christian Hein(Geschäftsführer MSC Cruises Deutschland), Julian Pfitzner (Hapag-Lloyd Cruises) undWybcke Meier (Vorsitzende der Geschäftsführung TUI Cruises), erwarten trotz weiterhinherausfordernder Rahmenbedingungen eine erfolgreiche Kreuzfahrtsaison in Nordeuropa.Alle Unternehmen arbeiten neben der Umsetzung ihrer Nachhaltigkeitsagenda seit geraumerZeit mit Hochdruck gemeinsam mit Werften, Motorenherstellern und Treibstoffproduzentenan der Einsatzreife alternativer Energieträger.

Helge Grammerstorf, National Director der Cruise Lines International Association (CLIA): „Wir erkennen die Ziele und Maßnahmen des EU Green Deals und des Fit-for-55- Programms zur Dekarbonisierung auch des Schifffahrtssektors an. Unser Ziel ist es, bis 2030 40% der CO2-Emissionen zu reduzieren und bis 2050 vollständig CO2-neutral zu fahren.“

Dr. Stefan Behn, Vorsitzender von Hamburg Cruise Net e.V.: „Die Kreuzfahrt ist nicht nur der Innovationstreiber der Schifffahrt, sie sorgt durch die Unternehmen und deren Dienstleister am Standort Hamburg für ca. 420 Mio. € Wertschöpfung und 4.500 zusätzliche Arbeitsplätze im Jahr.“ Die Analyse hierzu ist unter www.hamburgcruise.net/Wertschoepfung verfügbar.

Weiterführende Informationen
Die CLIA informiert online unter www.cruiseinfohub.com zur Nachhaltigkeitsagenda der Branche.

Fakten zum Thema „Nachhaltigkeit am Kreuzfahrtstandort Hamburg“ sind online bei Hamburg Cruise Net unter www.hamburgcruise.net/Nachhaltigkeit abrufbar.

Rückfragen der Medien
Behörde für Wirtschaft und Innovation Pressestelle Telefon: 040 428 41 2239 E-Mail: pressestelle@bwi.hamburg.de

Internet: www.hamburg.de/bwi 27. April 2023

Download HighRes Bild
Fotocredit: BWI

Hamburg, 24. März 2023 – Die weltweite Kreuzfahrtbranche trifft sich vom 27.-30. März 2023 auf der Seatrade Cruise Global in Fort Lauderdale. Hamburg ist mit 10 Ausstellern und einem eigenen Stand als Satellitenstand des „German Pavilion“ mit dabei. Auf dem größten internationalen Kreuzfahrt-Event werden über 10.000 Besucher und mehr als 500 Aussteller aus 85 Nationen erwartet. Für Hamburg bietet die Messe Gelegenheit, sich dem wichtigen amerikanischen Markt sowie den über 80 führenden Kreuzfahrtreedereien zu präsentieren.

Der Stand 1739 in der Destination Hall im Broward Convention Center transportiert auf knapp 50 m² typisches Hamburg-Flair und soll unsere grüne Metropole einladend, kommunikativ, nachhaltig und jung präsentieren. Neben den Hauptausstellern (Cruise Gate Hamburg GmbH, d-i david international-hische GmbH und Hamburg Cruise Net e.V.) sind auch in diesem Jahr viele mit der Kreuzfahrtindustrie verbundene Hamburger Dienstleister und Partner der Kreuzfahrt an Bord und am Hamburg-Stand in Fort Lauderdale mit dabei: Arnecke Siebeth Dabelstein, DFI Dauerflora International GmbH, MTC Marine Training Center Hamburg GmbH, MTH – Marine Technik Hamburg, PWL Port Services GmbH & Co. KG, Jongen GmbH & Co. KG sowie Radiopark.

„Hamburg kann sich in diesem Jahr mit den Maßnahmen zur Landstromversorgung aller Cruise-Terminals hervorragend positionieren und damit den Anforderungen an eine ökologische Nachhaltigkeit ganz besonders Rechnung tragen“, so Simone Maraschi, Geschäftsführer der Cruise Gate Hamburg GmbH und zugleich Mitglied des Vorstands von Hamburg Cruise Net. Er freue sich über die Gelegenheit, viele internationale Partner der Branche wieder in Präsenz treffen zu können.

„Mit diesem Auftritt bietet der Verein Hamburg Cruise Net seinen Mitgliedsunternehmen die Möglichkeit, auf dem weltgrößten Kreuzfahrtbranchentreffen die eigenen Angebote unter der Dachmarke Hamburg vorzustellen und neue Kontakte zu knüpfen“, erklärt Christine Beine, Geschäftsführerin Hamburg Cruise Net.

Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 28.03.2023 auf unserer LinkedIn Seite.

Seit 1998 ist der Verein Hamburg Cruise Net aktiv und hat satzungsgemäß den Auftrag, den Kreuzfahrtstandort Hamburg durch geeignete Aktivitäten zu stärken, die wirtschaftliche Bedeutung des Clusters in das Bewusstsein der Öffentlichkeit zu rücken und die Rahmenbedingungen für die hier ansässigen Unternehmen zu verbessern. Im Rahmen des Clustermanagements steht die Vernetzung der Unternehmen entlang der Wertschöpfungskette im Mittelpunkt.

Wir suchen Dich als

STUDENTISCHE AUSHILFE (m/w/D)

(14 STD/WOCHE)

ab 01. Dezember 2022 oder 01. Januar 2023

Deine Aufgaben:

• Betreuung der Vereinsmitglieder sowie Unterstützung bei der Organisation und Durchführung von Veranstaltungen für Mitglieder
• Aktives Mitwirken bei der Vorbereitung und Organisation von Messeauftritten (u.a. ITB und Seatrade Cruise Europe)
• Konzipierung und Betreuung von Marketing- und PR-Aktionen
• Inhaltliche Ausgestaltung und Aktualisierung der Internetpräsenz www.hamburgcruise.net
• Unterstützung bei der Organisation und Besetzung der Info-Counter an den drei Kreuzfahrtterminals
• Inhaltliche Recherchen und Aufarbeitung von Themen für Präsentationen, Positionspapiere oder Briefe
• Rechnungserstellung

Deine Qualifikation:

• Studierende mit Studienschwerpunkt Tourismus oder verwandten Fachrichtungen
• Ein Teamplayer, der/die souverän mit internen Stakeholdern und externen Partnern kommuniziert
• Selbstständigkeit, Eigeninitiative, Organisationstalent
• Sehr gute MS-Office-Kenntnisse

Wir bieten:

• Vielfältige und abwechslungsreiche Aufgaben
• Ein hoch motiviertes kleines Team
• Flexible Arbeitszeiten, mobiles Arbeiten möglich im Rahmen der betrieblichen Erfordernisse
• HVV-Ticket
• Attraktiver Arbeitsplatz in bester City-Lage
• 750 € / Monat

Bitte sende uns Deine vollständige Bewerbung an info@hamburgcruise.net. Wir bitten um Verständnis, dass wir nur vollständige Bewerbungen berücksichtigen können.

Wir freuen uns auf Deine Bewerbung und sind gespannt auf Dich!

„Die Ergebnisse zeigen gerade im Vergleich zu anderen Häfen die große Verknüpfung in die Hamburger Wirtschaft, die mit zahlreichen Dienstleistern an der Kreuzfahrtindustrie hängen“, so Senator Westhagemann. Eine vergleichbare Studie für den Hafen Barcelona (2018) kommt mit 413,2 Mio. Euro zu einem ähnlich hohen Wertschöpfungsbeitrag, der wesentlich (75 %) auf die Ausgaben der Passagiere zurückzuführen ist; in Hamburg basieren 63 % auf den Ausgaben der Reedereien vor Ort. Die Ergebnisse sind darüber hinaus mit der regionalwirtschaftlichen Bedeutung des Hamburger Flughafens vergleichbar (HWWI, 2017).

Im weiteren Verlauf der Sitzung wurde über die Erholung der Branche im Jahr 2022, die anstehenden Herausforderungen sowie die Dekarbonisierung der Schifffahrt diskutiert. Hamburg baut die landseitige Infrastruktur weiter aus, um ab 2025 die Schiffe an allen Kreuzfahrtterminals mit grünem Landstrom versorgen können. Bislang würden von rund 1.000 Häfen etwa 20 Häfen Landstrom für große Kreuzfahrtschiffe anbieten. Bereits 40% der weltweiten Kapazität an Kreuzfahrtschiffen seien landstromfähig, innerhalb der nächsten fünf Jahre würden es ca. 75 % sein.

Die Wertschöpfungsstudie ist abrufbar unter Presse und Medien – Hamburg Cruise Net e. V.

Hamburg Cruise Net e. V. (HCN) ist der Dachverband der Kreuzfahrtwirtschaft in Hamburg mit rund 100 Mitgliedern aus allen Bereichen der Kreuzfahrt und des Tourismus. Der im Jahr 1998 gegründete Verein ist eine Public-Private-Partnership-Organisation, deren vordringliches Ziel darin besteht, die Attraktivität Hamburgs als Kreuzfahrthafen und als Standort für kreuzfahrtaffine Unternehmen zu steigern sowie die Rahmenbedingungen für die hier tätigen Unternehmen zu verbessern.

Rückfragen der Medien

Behörde für Wirtschaft und Innovation

Susanne Meinecke
Pressesprecherin
E-Mail: susanne.meinecke@bwi.hamburg.de
Telefon: 040 42841 2239