In Halle A4 der Hamburger Messehallen werden über 250 Aussteller und mehr als 3.500 Besucher aus über 90 Ländern erwartet. Die begleitende dreitägige Konferenz beleuchtet unter dem Motto „Future Forward“ technologische und infrastrukturelle Zukunftstrends der Branche. Dieses Jahr neu ist der „Destination Discovery Friday“, bei dem am 12. September erstmals bis zu 500 Endkunden die Möglichkeit haben, die Messe zu besuchen.

Am Gemeinschaftsstand „Destination Germany“ sind gebündelt vier norddeutsche Kreuzfahrthäfen vertreten. Hauptaussteller am Stand 330 sind die Hafengesellschaften Cruise Gate Hamburg GmbH, Rostock Port GmbH, Seehafen Kiel GmbH & Co. KG sowie die Tourismuswirtschaftsgemeinschaft Cuxhaven und Hamburg Cruise Net e.V.

Ebenfalls mit am Stand sind zehn eng mit der Branche verbundene Unternehmen und Organisationen: Bakels Group, E. Breuninger GmbH & Co., E-L-S GmbH, JONGEN GmbH & Co. KG, PowerCon A/S, PWL Port Services GmbH & Co. KG, Sartori & Berger GmbH & Co. KG, vip hanse touring GmbH, visitBerlin Partnerhotels e.V. und Westfield Hamburg-Überseequartier.

Der Messestand spiegelt die vielfältige und innovative Kreuzfahrtdestination Deutschland wider und bietet den teilnehmenden Ausstellern auf 72 qm die Möglichkeit, sich weltweit agierenden Reedereien und Partnern exklusiv zu präsentieren.

Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 10.09.2025 hier.

Am Stand 1827 in der Destination Hall im Miami Beach Convention Center sind neben der Cruise Gate Hamburg GmbH auch in diesem Jahr wieder viele Mitgliedsfirmen von Hamburg Cruise Net e.V. mit an Bord, die mit der Kreuzfahrtindustrie verbunden und wichtige Partner der Kreuzfahrt sind: Arnecke Sibeth Dabelstein, DFI Dauerflora International GmbH, H.C. Röver Maritime Agency GmbH, HMS Hanseatic Marine Services GmbH & Co. KG, Jongen GmbH & Co. KG, MTC Marine Training Center Hamburg GmbH, Radiopark GmbH & Co. KG sowie Sartori & Berger GmbH & Co. KG. „Die gesamte Kreuzfahrtbranche erwirtschaftet in Hamburg jährlich einen Umsatz von 1,03 Mrd. EUR und trägt mit knapp 420 Mio. € zur Bruttowertschöpfung bei“, erklärt Christine Beine, Geschäftsführerin Hamburg Cruise Net. Die Wertschöpfung resultiere insbesondere aus der Verknüpfung in die Hamburger Wirtschaft; allein AIDA Cruises habe über 600 Dienstleister und Partnerunternehmen in der Hansestadt. 

Die jüngst veröffentlichten Tourismuszahlen des Deutschen Reiseverbands DRV zeigen, dass Kreuzfahrtreisen nach wie vor bei den Deutschen sehr beliebt sind und weiterhin stark an Popularität gewinnen. Mit 3,8 Mio. Hochsee- und Flusskreuzfahrten deutscher Urlauber konnte das Rekordniveau von 2023 in 2024 nochmals um 5% übertroffen werden; insgesamt wurden rund 6,3 Mrd. Euro für Kreuzfahrtreisen ausgegeben. Der Erfolg der Branche und des Fahrtgebietes Nordeuropa war 2024 auch in Hamburg erkennbar – u.a. durch Rekordzahlen von 266 Schiffsanläufen und ca. 1,3 Mio. Passagieren. 

Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 9. April 2024 im folgenden One Drive Ordner:
Seatrade Cruise Global 2025 

Ein besonderes Highlight für Kreuzfahrtbegeisterte sind drei Erstanläufe: die Star Pride von Windstar Cruises, die Emerald Princess von Princess Cruises sowie die Pacific World von Japan Grace. Neben den Hochseekreuzfahrtschiffen sind zudem 39 Anläufe von Flusskreuzfahrtschiffen geplant. 

Simone Maraschi, Managing Director der CGH: „Wir freuen uns sehr über die erneute Steigerung der Anläufe. Das Commitment der Reedereien, weiterhin ganzjährig von Hamburg aus Reisen anzubieten – mehr als 30 Prozent der Anläufe finden außerhalb der Hauptsaison statt – zeigt auch die ungebrochene Reiselust der Passagiere. Das Interesse insbesondere der Deutschen an Kreuzfahrten ist hoch, Tendenz steigend.“ 

Zudem soll im kommenden Jahr das Kreuzfahrtterminal in der HafenCity fertiggestellt werden.

Iris Scheel, Managing Director der CGH: „Wir freuen uns, mit dem neuen Terminal unser Liegeplatzangebot für die Reedereien um einen sehr attraktiven Standort zu erweitern. Die besondere Lage im Herzen der Stadt in einem lebendigen, dynamischen Stadtteil eröffnet vielversprechende Nutzungsmöglichkeiten für unsere bestehenden und für neue Kunden.“ Die Kreuzfahrtgäste werden nach Inbetriebnahme von der attraktiven Umgebung in der HafenCity profitieren. Das künftige Terminal verfügt außerdem über einen eigenen U-Bahnanschluss, durch den die An- und Abreise mit der Bahn und den öffentlichen Verkehrsmitteln äußerst komfortabel ist – und der gleichzeitig eine schnelle Anbindung an die Innenstadt darstellt. Das neue Terminal umfasst eine Fläche von 10.000 Quadratmetern, davon zwei Untergeschosse mit Bus- und Taxiterminal sowie zwei Ebenen für die Passagierabfertigung. Es bietet zwei Liegeplätze, an denen Landstromanschlüsse vorgesehen sind. 

Mit dem neuen Terminal wird die ökonomische und touristische Bedeutung des Kreuzfahrt-geschäfts für Hamburg weiter gefestigt. Mit 4.490 Arbeitsplätzen im Dienstleistungssektor sowie einem Beitrag zur Bruttowertschöpfung von 419,7 Millionen Euro stellt die Kreuzschifffahrt einen erheblichen Wirtschaftsfaktor dar und ist ein wichtiger Bestandteil der touristischen Leistungskraft Hamburgs. Als ausgewiesene Wachstumsbranche bietet die Kreuzschifffahrt auch in Zukunft vielfältige wirtschaftliche Chancen für Hamburg. 

Wertschöpfung bringen auch die regelmäßig in Hamburg stattfindenden maritimen Events: Neben dem 836. Hafengeburtstag Hamburg, bei dem vom 9. bis 11. Mai 2025 sieben Kreuzfahrtschiffe in der Stadt erwartet werden, finden turnusmäßig im nächsten Jahr auch wieder die Hamburg Cruise Days statt. Vom 12. bis 14. September wird Hamburg zum 10. Mal ganz im Zeichen der Kreuzfahrt stehen: Zehn Kreuzfahrtschiffe, hunderttausende Besucher und beeindruckende Inszenierungen der Schiffe auf dem Wasser, die weltweit Beachtung finden, prägen dieses Event. Zuvor wird in Hamburg die Fachmesse Seatrade Europe ausgerichtet, die ebenfalls zur internationalen Sichtbarkeit der Destination beiträgt. Auf internationaler Ebene wird die CGH den Standort im April 2025 bei der Seatrade Cruise Global in Miami, USA, der wichtigsten Konferenz und Messe der Branche, vermarkten. 

Alle Schiffsanläufe 2025 finden Sie unter: www.cruisegate-hamburg.de/schiffsankuenfte 

Die Bilanz zur Saison 2024 wird nach Abschluss der Saison im neuen Jahr gezogen. 

Über die Cruise Gate Hamburg GmbH Die Cruise Gate Hamburg GmbH ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der Hamburg Port Authority AöR. Als Betreiber der Cruise Center Altona, Steinwerder, Baakenhöft sowie ab 2025 HafenCity ist die CGH die zentrale Anlaufstelle für alle Kreuzfahrtreedereien. Das erklärte Ziel der Gesellschaft ist es, die transparente „Kreuzschifffahrt aus einer Hand“ für alle Hamburger Terminals zu gewährleisten. 

Foto: Mediaserver Hamburg / Andreas Vallbracht via Cruise Gate Hamburg

„Die Kreuzfahrtbranche hat sich beeindruckend entwickelt, insbesondere hier bei uns in Hamburg. Dieses Wachstum führt zu mehr Wertschöpfung, was gut für unsere Stadt ist. Gleichzeitig wollen wir eine nachhaltige Kreuzschifffahrt. Dafür braucht es die Zusammenarbeit mit lokalen Partnerinnen und Partnern sowie zukunftsweisende Rahmenbedingungen. Die Bereitstellung und Nutzung von Landstrom und alternativen Kraftstoffen spielen hierbei eine entscheidende Rolle“, so Senatorin Dr. Melanie Leonhard bei der Eröffnung des Kreuzfahrtdialogs.

Die Entscheidung der internationalen Schifffahrtsorganisation IMO, die globale Schifffahrtsbranche bis 2050 auf Netto-Null umzustellen und die Emissionen bis 2040 um 70% zu senken, schafft den Rahmen für die breite Nutzung erneuerbarer Schiffskraftstoffe. Der Weg in den klimafreundlicheren Kreuzfahrtbetrieb erfordert aber ein wachsendes Angebot von synthetischen Kraftstoffen. Entsprechend müssen Anreize und Planungssicherheit geschaffen werden.

„Die europäische Gesetzgebung bietet kaum rechtssichere Anreize für erneuerbare Schiffskraftstoffe, schafft gar Verunsicherung bei Marktteilnehmern. Unser mit globalen eFuel-Produzenten und Technologieanbietern abgestimmtes Ziel, bis Anfang der 2030er-Jahre eine fünfprozentige Beimischung von eFuels für den gesamten Verkehrssektor zu ermöglichen, ist weiterhin erreichbar.

Doch wir kämpfen mit ‚Henne-Ei-Problemen‘, die durch die EU-Regulierungen teilweise verschärft werden“, gibt Dr. Monika Griefahn, Vorstandsvorsitzende der eFuel Alliance zu Bedenken. „Lassen wir erneuerbare Kraftstoffe für alle Bereiche zu, schaffen unterstützende Maßnahmen für globale Sektoren sowie ambitionierte Quoten, können wir die benötigen Mengen zeitnah produzieren und verteilen. Aktuell sind wir davon jedoch ein gutes Stück entfernt. Doch mit Pionieren wie der Kreuzschifffahrt, ist ein wichtiger Schritt getan.“

„Die gesamte Branche investiert bis Mitte der 2030er Jahre rund 56 Milliarden Euro in den Bau von 76 neuen Schiffen. 96 Prozent dieser Aufträge werden von europäischen Werften ausgeführt. Wir sind damit maßgebender Transformations-Treiber und Vorreiter des maritimen Sektors“ betont Georg Ehrmann, Nationaler Direktor CLIA Deutschland.

Der Hamburger Kreuzfahrtdialog wurde erstmalig gemeinsam vom Branchenverband CLIA Deutschland, dem Hamburger Kreuzfahrtnetzwerk Hamburg Cruise Net sowie der eFuel Alliance durchgeführt. Das Format bringt Entscheidungsträger aus Bundes- und Landespolitik mit branchenrelevanten Wirtschaftsvertretern zusammen, fördert als Plattform den Dialog und setzt Impulse für weitere Kooperationen und Aktivitäten.

Auch die Zusammenarbeit zwischen Reedereien und den Produzenten von erneuerbaren Kraftstoffen intensiviert sich. Mit der kürzlichen Co-Gründung der Clean Maritime Fuels Platform unterstützt die eFuel Alliance mit den Verbänden ECSA, dem größten europäischen Reedereiverband, dem Methanol Institute, Hydrogen Europe, Fuels Europe und EWABA, dem europäischen Dachverband für Bio- und fortgeschrittene Biokraftstoffe, die Entwicklung geeigneter Instrumente, um die Produktion von erneuerbaren Schiffskraftstoffen zu fördern.

Der Stand 2219 in der Destination Hall im Miami Beach Convention Center transportiert auf knapp 46 m² typisches Hamburg-Flair und soll unsere Metropole einladend, kommunikativ, nachhaltig und jung präsentieren. Neben den Hauptausstellern (Cruise Gate Hamburg GmbH und Hamburg Cruise Net e.V.) sind auch in diesem Jahr viele mit der Kreuzfahrtindustrie verbundene Hamburger Dienstleister und Partner der Kreuzfahrt an Bord und am Hamburg-Stand in Miami mit dabei: Arnecke Siebeth Dabelstein, DFI Dauerflora International GmbH, H.C. Röver Maritime Agency GmbH, Jongen GmbH & Co. KG, Kadmos Technologies GmbH, MTC Marine Training Center Hamburg GmbH, PWL Port Services GmbH & Co. KG, Radiopark GmbH & Co. KG sowie Sartori & Berger GmbH & Co. KG.

„Mit diesem Auftritt bietet der Verein seinen Mitgliedsunternehmen die Möglichkeit, auf dem weltgrößten Kreuzfahrtbranchentreffen die eigenen Angebote unter der Dachmarke Hamburg vorzustellen und neue Kontakte zu knüpfen“, erklärt Christine Beine, Geschäftsführerin Hamburg Cruise Net.

Der gemeinsame Auftritt auf der Seatrade Cruise Global beleuchtet auch die wirtschaftliche Relevanz der deutschen Kreuzfahrtindustrie. Die jüngst veröffentlichten Tourismuszahlen des Deutschen Reiseverbands zeigen, dass Kreuzfahrtreisen nach wie vor bei den Deutschen sehr beliebt sind und weiterhin an Popularität gewinnen. Mit 3,7 Mio. Hochsee- und Flusskreuzfahrten deutscher Urlauber konnte das Rekordniveau von 2019 in 2023 wieder erreicht werden; insgesamt wurden rund 5,5 Mrd. Euro für Kreuzfahrtreisen ausgegeben. Der Erfolg der Branche war 2023 auch in Hamburg erkennbar – u.a. durch Rekordzahlen von 278 Schiffsanläufen und über 1 Mio. Passagieren.

 Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 9. April 2024 auf unserer LinkedIn Seite. 

Simone Maraschi, Geschäftsführer der CGH: „Diese ereignisreiche Kreuzfahrtsaison mit einem solchen Höhepunkt abzuschließen, ist in zweierlei Hinsicht bemerkenswert. Zum einen zeigt es, wie attraktiv und gefragt Kreuzfahrten ab Hamburg auch im Winter sind. Zum anderen erbringen alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bei einem Anlauf dieser Größenordnung eine logistische Höchstleistung. Unsere eingespielten Abläufe am Terminal und die gute Zusammenarbeit aller Beteiligten ermöglichen auch bei einem solchen Gästewechsel mit Gepäckhandling und Proviantierung des Schiffs eine reibungslose Abfertigung. Eine positive „Guest Experience“ steht für uns an erster Stelle – und wir tun alles, damit die Gäste entspannt auf Kreuzfahrt in die Feiertage starten können.“

Felix Eichhorn, Präsident AIDA Cruises: „Wir freuen uns über den hohen Zuspruch unserer Gäste, Weihnachten und den Jahreswechsel mit uns zu verbringen. Bereits seit 2016, mit der Indienststellung von AIDAprima, haben wir gemeinsam mit der Stadt und dem Terminalbetreiber, der CGH, Hamburg zu einer Ganzjahresdestination entwickelt. Mit knapp der Hälfte aller Kreuzfahrtanläufe in Hamburg bieten wir das gesamte Jahr über die größte Reisevielfalt ab der Hansestadt. Zugleich sind wir einer der wichtigsten Treiber für den Tourismus in der Stadt, denn mehr als jeder zweite Kreuzfahrer ist ein AIDA Gast.“

AIDAnova ist seit dem 11. November 2023 erstmals für eine Wintersaison in Hamburg stationiert und wird bis zum 4. Mai 2024 insgesamt 26-mal im wöchentlichen Wechsel Kurs auf Westeuropas Metropolen sowie Norwegen und Dänemark nehmen. Neben dem Betrieb mit Flüssigerdgas (LNG) ist das Schiff auch für die Nutzung von Landstrom ausgestattet und kann während der Liegezeit am Cruise Center Steinwerder mit Strom versorgt werden. Das Terminal in Steinwerder ist, nach Altona, das zweite Cruise Center in Hamburg, das über eine Landstromanlage verfügt. Das sich im Bau befindliche Cruise Center HafenCity wird mit einer weiteren Anlage ausgestattet. Durch die Nutzung von Landstrom während der Liegezeit im Hamburger Hafen werden die Emissionen der Schiffe auf nahezu null reduziert.

Auftakt der Kreuzfahrtsaison 2023 in Hamburg war am 1. Januar, die letzten Schiffe werden am 31. Dezember abgefertigt. Als Ganzjahresdestination bietet Hamburg unabhängig von der Jahreszeit Abfahrten zu attraktiven Zielen.

Für die Saison 2024 sind aktuell 268 Anläufe geplant. Besondere Höhepunkte sind neun Erstanläufe, darunter Azamara Onward, COSTA Favolosa, Mein Schiff 7, Ocean Albatros, Queen Anne, Seabourn Quest, Sirena und Sky Princess – sowie ein Schiff der Disney Cruise Line, die Disney Dream, die am 3. September 2024 erstmals den Hamburger Hafen anlaufen wird.

Die Schiffsanläufe 2024 finden Sie unter: www.cruisegate-hamburg.de/schiffsankuenfte/

Auch im Bereich der nachhaltigen Entwicklung der Kreuzfahrt am Standort und insbesondere beim Thema Landstrom geht Hamburg mit großen Schritten weiter voran. Ab 2025 wird Hamburg als einer der ersten Häfen in Europa sowohl für Kreuzfahrtschiffe als auch für Containerschiffe an allen permanenten Liegeplätzen eine Landstromversorgung aus 100 Prozent erneuerbaren Energien anbieten. Emissionen während der Liegezeit können so deutlich reduziert werden. Nach der Landstromanlage am Cruise Center Altona, die bereits seit 2016 läuft, wird die Landstromanlage am Cruise Center Steinwerder bis Ende des Jahres 2023 in Betrieb genommen; die Inbetriebnahme der Landstrominfrastruktur am Cruise Center HafenCity ist mit der Eröffnung des neuen Terminals im Frühjahr 2025 geplant, so dass dann alle Hamburger Kreuzfahrtterminals
landstromfähig sein werden.

Simone Maraschi, Managing Director CGH: „Die Auszeichnung zur „Destination of the Year“ ist eine enorme Ehre – und zweifellos ein gemeinsamer Verdienst der Kreuzfahrtbranche am Standort Hamburg. Die Anerkennung, die dieser Preis zum Ausdruck bringt, gebührt neben dem CGH-Team auch allen Hamburger Stakeholdern, den Reedereien, unseren lokalen Partnern und Hamburger Institutionen, mit denen wir zusammenarbeiten. Ohne ihre Unterstützung wäre diese Entwicklung nicht möglich gewesen. Ich freue mich, mit allen Beteiligten diese Erfolgsgeschichte auch in
Zukunft weiterzuschreiben.“

Dr. Melanie Leonhard, Senatorin für Wirtschaft und Innovation: „Mit der Auszeichnung als ‚Reiseziel des Jahres 2023‘ wird die große Beliebtheit der Kreuzfahrtdestination Hamburg gewürdigt. Unser Hafen im Herzen der Stadt, das vielfältige kulturelle Angebot, die hervorragende Anbindung und das nachhaltige Konzept haben überzeugt. Hamburg ist Vorreiter in Europa bei der Versorgung der Kreuzfahrtschiffe mit Strom aus erneuerbaren Energien. Meinen Glückwunsch zu der verdienten Auszeichnung an Cruise Gate Hamburg und alle Partnerinnen und Partner, die mit ihrem Engagement gemeinsam den Kreuzfahrtstandort Hamburg ausmachen.“

Die Seatrade Cruise Awards wurden 2007 erstmalig verliehen. Sie gelten als Anerkennung für herausragende Leistungen und Innovationen in verschiedenen Bereichen der Kreuzfahrt und dienen international als Benchmarks für Exzellenz und Innovation in der Branche. Die 17. Ausgabe der Preisverleihung fand am 6. September 2023 in Hamburg statt, im Rahmen der Seatrade Europe, einer der weltweit führenden Fachmessen für die Kreuzfahrtindustrie in Hamburg (6. – 8. September 2023).

Fotocredit: Seatrade Cruise

Wer die anstehende Reise des Wanderers verfolgen möchte und nicht live an Bord dabei sein kann, kann dies auf den tagesaktuellen Webcams der jeweiligen Schiffe auf den Websites tun.

Weitere Infos unter: https://www.meinschiff.com/der-wanderer

Am Gemeinschaftsstand „Destination Germany“ sind gebündelt fünf norddeutsche Kreuzfahrthäfen vertreten. Hauptaussteller am Stand 416 sind die Hafengesellschaften Cruise Gate Hamburg GmbH, Rostock Port GmbH, Seehafen Kiel GmbH & Co. KG sowie Columbus Cruise Center Bremerhaven GmbH und Columbus Cruise Center Wismar GmbH. Ebenfalls mit am Stand sind neun mit der Branche verbundene Unternehmen und Organisationen: Hamburg Cruise Net e.V., JONGEN GmbH & Co. KG, Kadmos GmbH, PARKEN & MEER, PWL Port Services GmbH & Co. KG, Sartori & Berger GmbH & Co. KG, Siemens AG, Tourismusverband MV e.V. und Unibail-Rodamco-Westfield. Der Messestand spiegelt die moderne, vielfältige und innovative Kreuzfahrtdestination Deutschland wieder und bietet den teilnehmenden Ausstellern auf 72 qm die Möglichkeit, sich weltweit agierenden Reedereien und Partnern zu präsentieren.

Messefotos (Credit: Hamburg Cruise Net) finden Sie ab dem 06.09.2023 auf der HCN-LinkedIn Seite.